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4 mars 2014 2 04 /03 /mars /2014 20:17

Je devais accompagner ma fille pour un concours à Villepinte, et j'avais une après midi à remplir. Comme le Bourget était à une dizaine de minutes et que j'avais envie depuis un certain temps de me rendre au musée de l'air j'ai profité de l'occasion.

 

Bonne surprise l'entrée est gratuite et permet de voir toutes les expositions. Il faut seulement payer quelques euros pour les activités complémentaires, j'ai choisi de profiter de la possibilité de visiter quelques avions.

 

Finalement une après midi de visite, et je suis revenu un peu plus d'une heure le lendemain. Ce qui est sympa c'est qu'on peut apporcher de très près des avions, pour certains il n'y a même pas de barrières de protection. L'état de certains avion m'a un peu peiné, ceux qui sont à l'extérieur subissent les affres du temps, et ceux qui sont à l'intérieur sont recouverts d'une couche de pousière; mais la collection est riche : chasseurs "post années 50" ou les prototypes ont retenu toute mon attention (les Leduc, ou le Griffon, fabuleux !), hélicoptères avec certains des appareils précurseurs de la discipline, hall 14/18 ou certes j'ai trouvé les avions un peu à l'étroit mais ou j'ai été surpris de voir que les avions sont pour la plupart des modèles originaux ayant participé à la grande guerre. J'ignorais que le Spad VII de Nungesser avait été conservé !. Coté seconde guerre mondiale c'est un peu pauvre : D520, FW190, Spitfire XVI, P51D, HE111 (Casa) et P47D. Le tout assez mal mis en valeur dans un hangar un peu sombre.

 

Les visites d'avion : le 747 je connais mais ça permet de voir l'envers du décor : quelques zones ont été "éclatées" et on peut voir ce qu'on ne voit pas habituellement. Concorde, impressionnant, je n'étais jamais monté à bord et c'est impressionnant le peu de place à l'intérieur. L'hotesse si elle voulait porter des talons ne devait pas mesurer plus de 1m65 ..... Les autre engine (C47 et Super Frelon moins d'intérêt ...

 

Bien entendu j'en ai profité pour prendre pas mal de photos, et plien de détails d'avions que je ferai peut être un jour en maquette : Canadair, Tucano, Spad 13 de Nungesser .... ce dernier pourrait être mon prochain biplan, dans quelques années ....

 

 

 

 

Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
Musée de l'air et de l'espace du Bourget
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Published by hal
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