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    <title><![CDATA[le blog modelisme rc de hal]]></title>
    <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/</link>
    <description>L'objectif est de faire partager mon expérience en matière de aéromodélisme RC, et plus particulièrement l'avion et l'hélicoptère électrique.</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Fri, 11 May 2012 00:50:53 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Fri, 11 May 2012 00:50:53 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[retour sur le calcul de la durée de vol en éléctrique]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-retour-sur-le-calcul-de-la-duree-de-vol-en-electrique-104350332.html</link>        <description><![CDATA[	Ce sujet semble préoccuper pas mal les modélistes, et nous l'avons abordé il y a peu sur le forum modélisme.com. Alors je me suis dis que ce serait une bonne idée d'en parler un peu sur mon blog. le principe du calcul est simple : si I est l'intensité consommée et que la capacité de l'accu est[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:36:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">071b193dc37668bad51e2683b2e2aa91</guid>
                        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-retour-sur-le-calcul-de-la-duree-de-vol-en-electrique-104350332-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Vidéos sur le P38 lightning]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-videos-sur-le-p38-lightning-104192757.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL2ltZy55b3V0dWJlLmNvbS92aS9pbEFybFp6TFctVS8wLmpwZw==" alt="" />
				<br />
	J'ai pas mal fouillé sur internet pour trouver des vidéos montrant des détails de P38. J'ai réunis ci-après celles qui m'ont semblé les plus intéressantes. D'une part la vidéo de formation pour les pilotes, et d'autre part une vidéo (que l'on peut d'ailleurs acheter en DVD)de la série "roaring[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 27 Apr 2012 22:12:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0e4f12391a0321c416fc8847741d5ce3</guid>
                <category>Projet lightning</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-videos-sur-le-p38-lightning-104192757-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Pas de capot moteur démontable sur le spitifire ... comment faire ?]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-pas-de-capot-moteur-demontable-sur-le-spitifire-comment-faire-102615539.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/3/69/45/48/spitfire/31-03-2012-photo2-zoom2.jpg" alt="" />
				<br />
	Vous avez peut être remarqué sur les photos, le capot moteur n'est pas démontable .... comment dans ces conditions le moteur a t'il pu être mis en place dans l'avion et comment est-ce qu'on fait pour y accéder ? En fait le montage d''origine prévu par Balsacraft était différent de celui que[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 20:47:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f0a8a0b160b10ef134a3f8fa0fd5b617</guid>
                <category>Spitfire Balsacraft</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-pas-de-capot-moteur-demontable-sur-le-spitifire-comment-faire-102615539-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[31 mars 2012 - premier vol du spitfire apres travaux ...]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-31-mars-2012---premier-vol-du-spitfire-apres-travaux-102600757.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/3/69/45/48/spitfire/31-03-2012-photo5-zoom.jpg" alt="" />
				<br />
	La saison 2011 ne s'était pas bien terminée pour le Spitfire. D'abord j'avais fait un vol avec un accu vide et je m'étais posé en perdition dans un fossé sans rien casser. Et puis la semaine suivante, au lancer, le Spit s'était vautré 5 mètres devant moi. Après y avoir réfléchi je pense que[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 15:20:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">7cea98b351e4d650086085163ea7d0e2</guid>
                <category>Spitfire Balsacraft</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-31-mars-2012---premier-vol-du-spitfire-apres-travaux-102600757-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Projet Lightning - empennage]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-projet-lightning---empennage-99561293.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/3/69/45/48/construction-lightning/107_0670.JPG" alt="" />
				<br />
	Il existe plusieurs manière de réaliser un empennage horizontal. - planche, profl plat, - en treillis de baguettes, profil plat, - treillis de baguettes, poncé pour donner un profil biconvexe - nervures et longeron (comme une aile), profil biconvexe - nervures et longeron, mais en réalisant[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 17 Feb 2012 21:35:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2759613e1751dfd0a668d66840cfb95c</guid>
                <category>Projet lightning</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-projet-lightning---empennage-99561293-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Construction du P38 lightning plan MRA - reunir la doc]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-construction-du-p38-lightning-plan-mra---reunir-la-doc-99500135.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/3/69/45/48/construction-lightning/plan-avec-cotes---profil.jpg" alt="" />
				<br />
	Et oui donc c'est parti ... ça fait quelques semaines déjà. mais ceci dit ça n'a pas beaucoup avancé. La première étape c'est de réunir une bonne base de documentation. Pour ça, le web, les librairies spécialisée et aussi les membres du forum modelisme.com qui m'on apporté pas mal d'infos[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 16 Feb 2012 22:23:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3ff3b85495a1e02830fcf9914172cf7b</guid>
                <category>Projet lightning</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-construction-du-p38-lightning-plan-mra---reunir-la-doc-99500135-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Premiers vols du spitfire en hypérion G3 - et passé à 2 doigts de la faute ...]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-premiers-vols-du-spitfire-en-hyperion-g3---et-passe-a-2-doigts-de-la-faute-85646726.html</link>        <description><![CDATA[	J'ai acheté des hypérion G3 pour remplacer mes vieux packs 4250 mA qui ne me donnaient plus que 3000 mA ... Le gain de puissance en début de pack gaz à fond est de l'ordre de à 50 watts, avec un gain de tension de plus de 10%. Ca devrait permettre de faciliter le lancer, qui est l'étape du vol[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 02 Oct 2011 14:11:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e605d54ccbf5b3f324c4665fd8b67db8</guid>
                <category>Spitfire Balsacraft</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-premiers-vols-du-spitfire-en-hyperion-g3---et-passe-a-2-doigts-de-la-faute-85646726-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Projet Lightning - voyons cela d'un peu plus près]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-projet-lightning---voyons-cela-d-un-peu-plus-pres-85590723.html</link>        <description><![CDATA[	Le modèle présenté dans MRA est une semi maquette. En particulier les ailes ont été légèrement agrandies, pour augmenter la surface alaire et donc diminuer la surface alaire. La corde marginale a été agrandie de 2cm et les saumons de 15mm, ce qui fait passer la surface allaire de 54 dm3 à 56,5[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 01 Oct 2011 16:57:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">65a58fa61270ca2f22af6d8c06a7ce7d</guid>
                <category>Projet lightning</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-projet-lightning---voyons-cela-d-un-peu-plus-pres-85590723-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Construction d'un P38 Lightning. Pour l'instant ce n'est qu'un projet]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-construction-d-un-p38-lightning-pour-l-instant-ce-n-est-qu-un-projet-85114334.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/3/69/45/48/lightning/GlacierGirlCloseup.jpg" alt="" />
				<br />
	Mon spitfire est terminé ou presque, le Monsun vole et il n'y a pas de raison qu'il ne puisse pas continuer à me fournir de bons et loyaux services pendant des années, il me faut donc penser à mon futur modèle. Déjà, ce sera un modèle issu d'un fagot de bois, pas un RTF. J'aime construire. Par[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 25 Sep 2011 09:36:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">33d4067a6035ccd196579b5ebc400121</guid>
                <category>Projet lightning</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-construction-d-un-p38-lightning-pour-l-instant-ce-n-est-qu-un-projet-85114334-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Rodage des accus lipo Hyperion G3, Turnigy Nanotech et autres ...]]></title>
        <link>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-rodage-des-accus-lipo-hyperion-g3-turnigy-nanotech-et-autres-84191762.html</link>        <description><![CDATA[	Coup de paresse aujourd'hui, un article court ouisque je me contente de donner un lien vers une discussion sur Modelisme.com où un article reprenant pas mal de bases a été écrit sur les accus Turnigy Nanotech et autres Hypérion G3. Bref, ces accus que l'on peut recharger à 5C, qui ne demandent[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 19:24:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8aeeeb770978d1497b79d7f388d31ada</guid>
                <category>pratique de l'electrique</category>        <comments>http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com/article-rodage-des-accus-lipo-hyperion-g3-turnigy-nanotech-et-autres-84191762-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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